I rulli SIGMA con frizione doppia sono costituiti da un rullo interno motorizzato sul quale è calettato, su boccole a strisciamento, un mantello esterno. Il peso del carico sul mantello esterno farà aumentare l’attrito fra il rullo interno e le boccole a strisciamento creando una coppia sufficiente a trainare i colli in condizioni normali. Rispetto ai rulli SIGMA con frizione singola garantiscono una coppia superiore a parità di peso trasportato. I rulli frizionati SIGMA con frizione doppia sono indicati per il trasporto di carichi medi e pesanti, anche in condizioni ambientali severe. Mantello a corpo unico, con tubo e sedi cuscinetto saldati. La protezione integrale del cuscinetto è fornita da un triplice labirinto, da un anello a labbro in gomma antiabrasiva e schermo protettivo supplementare.